Rigenerazione FAP, DPF e catalizzatori per auto, furgoni, camion, autobus e macchine movimento terra

Attualmente tutti i nuovi autoveicoli montano filtri appositi per ridurre drasticamente le emissioni di particolato. Il filtro antiparticolato è un supporto monolitico a base di carburo di silicio poroso, integrato con la marmitta catalitica nell'impianto di scarico; intrappola il particolato presente nel gas di scarico, che viene, appunto, filtrato.

Esistono due tipi di filtri che si distinguono in base alla tipologia di autorigenerazione:
• il FAP utilizza per l'autorigenerazione la cerina, additivo iniettato all'interno del filtro;
• il DPF utilizza per l'autorigenerazione il gasolio iniettato all'interno del filtro.

L'autorigenerazione si attiva per entrambi i filtri in genere tra i 400-800km percorsi. L'innalzamento delle temperature mediante l'iniezione di cerina o gasolio permette di bruciare il particolato. Una parte del particolato viene eliminato ed una piccola parte sotto forma di cenere viene trattenuta nel filtro.
Con l'andare del tempo però, questo meccanismo non riuscirà più ad essere efficace perché la cenere, derivante da tutte le autorigenerazioni, intaserà il filtro definitivamente.

A questo punto non resta che cambiarlo con un esborso notevole, oppure rigenerarlo.
In Eco Filter Service ci siamo specializzati proprio in questo: la rigenerazione dei filtri FAP, DPF e catalizzatori.
Con apposite strumentazioni e l'utilizzo di macchinari specifici, siamo in grado di effettuare manutenzione, ripristino e rigenerazione di filtri antiparticolato e catalizzatori fino a raggiungere una resa pari al 90/95% rispetto al nuovo.
Il nostro processo di rigenerazione consiste in un metodo di pulizia termico, in ambiente pressurizzato, in assoluto rispetto delle normative a tutela dell'ambiente. L'integrità del filtro rimane inalterata e il ciclo di rigenerazione può essere ripetuto più volte sullo stesso filtro.

• Non facciamo rigenerazioni con tester a banco o con impiego di vapore.
• Non usiamo liquidi o effettuiamo lavaggi.
• Non utilizziamo sostanze chimiche o additivi.

Rigeneriamo filtri FAP e DPF di:

• Auto
  Alfa Romeo, Arvin Meritor, Audi, BMW, Chevrolet, Chrisler, Eberspracher, Faurecia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Kia, Lancia, Land Rover, Magneti Marelli, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo.
• Bus e Camion
  Baumot, Bersy BPF, Dinex, Eminox, Feelpure Pirelli, HJS, Hug, Isuzu.
• Bus e Camion Euro 5
  Daf, IrisBus, Iveco Stralis, Man, Mercedes, Renault, Scania, Volvo.
• Macchine movimento terra
  Case, Dooson, Hino Motors, Hitachi, Isuzu, Mitsubishi, New Holland.

• Controllo del filtro prima della rigenerazione:
  Verifica sull'integrità dello stesso e l'assenza di sostanze chimiche, olio o gasolio, in caso contrario il fap non potrà essere rigenerato.
• Fase di manutenzione e rigenerazione del FAP o DPF:
  "Cottura" del filtro in un forno ad una temperatura idonea, mai superiore alla soglia massima prevista dal costruttore al fine di bruciare tutte le polveri incombuste raccolte nel filtro.
• Fase di manutenzione e rigenerazione del FAP o DPF:
  Rimozione delle micropolveri accumulate all'interno dei canali del filtro, con strumenti e macchinari specifici.
• Verifica contropressione a rigenerazione avvenuta.
• Pulizia dell'involucro esterno.
• Confezionamento.